ATOS阿托斯DP-2143
发布日期:2023-11-15
ATOS阿托斯DP-2143
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江西九江市
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ATOS阿托斯DP-2143

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ATOS阿托斯DP-2143

 意大利ATOS阿托斯公司生产的液压油缸符合ISO60206022的国际标准,峰值压力高达350帕。液压油缸可配备缓冲装置和侦测活塞位置的传感器。另外,还生产阀芯配阀套式的伺服比例阀。Atos的可调流量泵规格可高达98 cm3/r并可配有流量电子控制器。同类型的径向活塞泵承受的压力可高达500帕。叶片泵可分为固定排量或可调排量,而且可以和PTO配合使用。泵类系列产品有多种选项,不同类型的油泵可以连接在一起使用。

  该公司提供多数在炸性环境下使用的ATEX认证阀块。其ATEX认证产品包含油泵、阀门和油缸。有的阀门和油缸用不锈钢制成,可以在腐蚀性环境中使用。

  Atos数字式轴运动控制器是现代设备和系统智能型运动控制解决方案:它们易于设置,并能通过PC程序实现对任何电液轴的位移、速度或力的比较优化的闭环控制。

意大利ATOS阿托斯公司是**的电液元件制造商,具有的技术能通过带电子器件的集成式液压无件提高现代化机器的性能。

 

 

 

意大利ATOS比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比

例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。现货出售意大利ATOS比例阀DKZOR-A-173-S5型一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负

载变化的影响。

【详细说明】

意大利ATOS比例阀实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。意大利ATOS比例阀的发展经历两条途径,一是用比例电磁铁取代传统液压阀的

手动调节输入机构,在传统液压阀的基础下:发展起来的各种比例方向、压力和流量阀;二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上,降低设计

制造精度后发展起来的。

随着液压传动和液压伺服系统的发展, 生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液压系统。由于普通

的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求,而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费,因 此近几年产生了介于普通液压元件 (开关控制)

和伺服阀 (连续控制) 之间的意大利ATOS比例阀。

现货出售意大利ATOS比例阀DKZOR-A-173-S5型工作原理框:指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给意大利ATOS比例阀的比例电

磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置

或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。

意大利ATOS比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,意大利ATOS比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作

原理基本相同,它们都是根据意大利ATOS比例阀的控制需要开发出来的。

按现货出售意大利ATOS比例阀DKZOR-A-173-S5型控制方式分类是指按照意大利ATOS比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类,其电控制

部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。

1)电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的意大利ATOS比例阀,比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出.进而

控制压力、流量及方向等参数。

2)电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的意大利ATOS比例阀,直流伺服电动机将输入的电信号.转换成旋转运动转速,再经

丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参数。

3)电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的意大利ATOS比例阀。对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板

(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数。

意大利ATOS比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:

1)电信号便于传递,能简单地实现远 距离控制。

2)能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量,实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲击。

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叉车 装载机
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